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    Un célèbre hacker se lance dans la conception d’une voiture autonome

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    George Hotz est devenu un concepteur de premier plan dans le domaine de l’intelligence artificielle.

    En 2007, il a piraté l'iPhone et devenu la célébrité internationale. Trois ans après, il a hacké la Play Station 3 et a donné l'accès au logiciel pour que tout le monde puisse l'utiliser. Aujourd'hui, avec son projet de voiture autonome, George Hotz est devenu un concepteur de premier plan dans le domaine de l'intelligence artificielle.
    George Hotz a commencé à travailler sur la technologie de la voiture autonome depuis octobre. Hotz dit qu'aujourd'hui, le logiciel d'intelligence artificielle est devenu plus accessible et de meilleure qualité, ce qui permet aux enthousiastes intelligents de concocter un système de pilotage automatique à des prix abordables pour presque chaque voiture. La technologie que George Hotz élabore mettra fin aux logiciels plus chères de Google, de Uber et des constructeurs automobiles. Hotz pense qu'il peut concurrencer Mobileye, la compagnie israélienne qui équipe Tesla Motors, BMW, Ford Motor, General Motors et d'autre marques avec leurs technologies modernes d'aide à la conduite automobile.


    George Hotz a pour but de devancer Mobileye avec l'électronique à accès libre. Il a créé un ensemble de six cameras — ressemblants à celles qui coutent 13 dollars et sont installées dans nos smartphones — et les a placées sur la voiture. Deux sur le rétroviseur, une derrière, deux sous les rétroviseurs extérieurs pour observer les angles morts et encore une caméra avec un objectif fish-eye sur le toit de la voiture. Le projet de George n'est pas une simple imitation des technologies déjà existantes, il a amélioré le système d'intelligence artificielle qui interprète les données fournies par les caméras.
    L'idée de son projet est que le mécanisme contrôle des données des caméras à l'aide de réseaux de neurones artificiels — c'est un type de programme d'intelligence artificielle qui retient l'expérience et les choix faits par le conducteur dans des cas variés. En se basant sur cette expérience, le mécanisme essaie de répéter et de prédire les actions faites par le chauffeur.
    George Hotz compte vendre les caméras et le kit du logiciel pour 1.000 dollars aux constructeurs automobiles ou directement aux consommateurs via son showroom. "Ne vous inquiétez pas pour votre voyage, profitez de votre destination!", a-t-il dit.

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