Le navire-école russe Kruzenshtern qui, après un autre navire russe, le Sedov, est le plus grand des voiliers traditionnels encore en activité, effectue actuellement une traversée d'entraînement. Il vient de réaliser une escale à Sète (sud de la France) du 27 mars au 2 avril 2018.
#Sète: arrivée du voilier russe Le Kruzenshtern, deuxième plus grand quatre mâts du monde aux sons des cornemuses. Suivez la parade en #Direct @EscaleASete2018 https://t.co/bIOw02As66 pic.twitter.com/ATG1V5uxZj
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Selon le service de presse de l'Académie balte de la flotte de pêche (établissement d'études supérieures basé à Kaliningrad), lors de la traversée de Barcelone à Sète, les élèves-officiers et les membres d'équipage se sont entraînés à différentes manœuvres à bord, ont mis de l'ordre à bord et ont nettoyé le système de climatisation.
la parade de départ, le #Kruzenshtern est partie seul… comme il est arrivé…. #voilier #france #méditerranée #magnifique #navire #voilier #voile #canon #shipping #navigation #tourdumonde #sete #occitanie #patrimoine @tourisme #Occitanie #authentique #meditertane #escaleasete pic.twitter.com/8hSgepTLzQ
— kHALID34GMA (@khalid34ga) 2 апреля 2018 г.
Le navire-école russe a passé presqu'une semaine dans la ville française où la direction d'Escale à Sète, fête maritime qui a lieu tous les deux ans dont la première édition a vu le jour en 2010, a organisé plusieurs manifestations. Ainsi, les élèves-officiers ont visité plusieurs églises historiques, la Scène nationale de Sète et des musées. Leur rêve était de goûter des huîtres, des moules et des palourdes en provenance de l'étang de Thau, mais le service de presse de l'Académie ne précise pas s'ils ont pu le réaliser.
Le départ du voilier russe #Kruzenshtern majestueux à #EscaleASete pic.twitter.com/4SFqJtX8kT
— IMART (@laurentimart) 2 апреля 2018 г.
Selon le programme d'Escale à Sète, le Kruzenshtern «revient une fois encore pour confirmer le lien indéfectible qui s'est tissé au fil des escales entre ses 257 membres d'équipage et les Sétois».
Le Kruzenshtern est un quatre-mâts barque russe construit en 1926 en Allemagne sous le nom de Padua et remis à l'Union soviétique en 1946 au titre des dommages de guerre. Rebaptisé pour porter le nom de l'explorateur Adam Johann von Krusenstern, il est devenu aujourd'hui un navire école.
