Ce grand nœud ferroviaire pourra accueillir les trains de grandes lignes et de banlieue reliant la gare à l’aéroport et aux différentes parties de la ville parce que le train sera le principal moyen de transport pour les participants et les hôtes des JO-2014.
Diaporama :Poutine : « La gare d’Adler sera l’un des symboles de Sotchi »
Deux présidents étaient présents à la cérémonie d’ouverture, celui du l’IOC Thomas Bach et le président russe Vladimir Poutine. Selon le leader russe, la nouvelle gare est un hub pour tous les transports de la région :
« C’est une véritable porte pour Sotchi et toute la région en prévision des JO. L’ensemble inclut tous les moyens de transport : aérien, maritime, automobile et, évidemment, ferroviaire. Cela va sûrement permettre de faciliter les déplacements de tous les passagers y compris les hôtes des JO. Je tiens également à noter que la gare a non seulement un débit élevé mais intègre aussi des innovations techniques uniques comme le corridor vert, l’efficacité énergétique et l’environnement sans barrières. C’est en outre une magnifique œuvre architecturale. »
Une autre artère de transport importante, l’autoroute qui double la voie ferroviaire, est aussi pratiquement fin prête. Elle reliera la zone côtière à la montagne sur une distance de 48 km jalonnée de 12 tunnels. On est également en train d’y ériger une cinquantaine de ponts dont le premier pont routier à haubans du le sud de la Russie, si bien qu’on pourra gagner la montagne depuis la côte en seulement 30 à 40 minutes contre plus d’une heure par la vieille route. Ainsi, pendant et surtout après les JO, le système de transport de Sotchi fonctionnera dans un régime foncièrement nouveau en assurant les déplacements confortables sur tout le territoire de la station balnéaire. T
