Sept ans après la disparition du vol MH370, non élucidée à ce jour, une journaliste du Monde démonte point par point la version officielle. Retour sur les zones d’ombre de ce qui reste «le plus grand mystère de l’histoire de l’aviation civile» avec Ghyslain Wattrelos, qui a perdu sa femme et deux de ses enfants dans la tragédie.

Le 8 mars 2014, le vol MH370 disparaissait des écrans radars. Une journaliste du Monde consacre une enquête sur ce qui reste encore le «plus grand mystère de l’histoire de l’aviation civile». Ghyslain Wattrelos, qui a perdu sa femme et deux de ses enfants dans la tragédie, accuse les États-Unis, notamment le FBI, de rétention d’informations.

L’enquête française toujours menée sur la mystérieuse disparition, le 8 mars 2014, du vol MH370 reliant Kuala-Lumpur à Pékin considère que la thèse du suicide du pilote est la plus crédible, écartant la piste du terrorisme, du sabotage ou d’un détournement, selon Le Parisien.

Le trajet qu’a suivi le vol MH370 dans les heures après sa disparition des radars laisse à penser qu’un potentiel hijacker, «expérimenté» au manche, a modifié le trajet dans le cadre d’une opération «rusée» et «délibérée», estime David Learmount, journaliste spécialisé dans l’aéronautique.

Opérée par le pilote, la dépressurisation volontaire de l’appareil aurait eu pour but d’accélérer la mort des passagers du vol MH370, disparu le 8 mars 2014.

Et si le vol MH370 de Malaysian Airlines aurait secrètement atterri et redécollé dans les premières heures qui ont suivi sa disparition en 2014? Jeff Wise, expert de l’aviation cité par le journal britannique Express, avance une hypothèse sur les pays où l’on pourrait rechercher l’avion.

Cinq ans après la disparition du Boeing malaisien au-dessus de l’océan Indien, de nouvelles hypothèses ne cessent de voir le jour. Selon Jeff Wise, expert de l’aviation cité par le journal Express, le fonctionnement du système de communication par satellite de l’avion constitue l’un des mystères entourant le vol MH370.

Contrairement aux conclusions de l’enquête officielle, le «chasseur d’avions» particulier Daniel Boyer affirme avoir découvert le site du crash du vol MH370, dans la jungle cambodgienne, et entend donc la «fouiller» pour y retrouver les débris de l’appareil, relate Daily Express.

Il reste toujours plus de questions que de réponses dans l'enquête sur la disparition, en mars 2014, du Boeing MH370 de la Malaysia Airlines au-dessus de l'océan Indien. Pourquoi l'équipage ne répondait-il pas? S'agit-il d'un détournement? Est-il vrai que les Américains savent plus qu'ils ne le disent? Un expert russe répond.

Un producteur britannique de vidéos a affirmé avoir retrouvé grâce à Google Maps le site du crash du MH370 de la Malaysia Airlines mystérieusement disparu en 2014, mais sa théorie n’est pas soutenue par tout le monde.

Les pilotes du Boeing 777 malaisien, qui a disparu des radars en mars 2014, auraient perdu le contrôle de l’appareil après l’arrêt des deux moteurs, avant que l’avion ne chute dans l’océan, d’après les auteurs d’un documentaire télévisé de National Geographic qui ont reconstitué les dernières minutes du vol.

Un Britannique se dit prêt à faire toute la lumière sur la disparition en mars 2014 du Boeing MH 370 de la Malaysia Airlines, reliant Kuala Lumpur à Pékin au-dessus de l’océan Indien. Après avoir parcouru les cartes de Google Maps, il aurait retrouvé un objet qui pourrait être, selon lui, le fameux Boeing disparu.

La France poursuivra l’enquête sur la disparition en mars 2014 du Boeing de la Malaysia Airlines reliant Kuala Lumpur à Pékin au-dessus de l’océan Indien, après que le rapport final de l’enquête malaisienne a été considéré comme ambigu et imprécis.

Les autorités malaisiennes ont publié un rapport sur la disparition en 2014 d’un Boeing 777 de la Malaysia Airlines effectuant une liaison entre Kuala Lumpur et Pékin sans déterminer sa cause.

Après plus de quatre ans de recherches, les autorités malaisiennes ont pris la décision de mettre fin aux efforts pour retrouver le vol MH370 de la Malaysia Airlines disparu dans la nuit du 7 au 8 mars 2014 au-dessus de l'océan Indien.

La disparition mystérieuse du vol MH370 malaisien avec 239 personnes à son bord aurait été un crash intentionnel organisé par le commandant de l’équipage, d’après le journal britannique The Telegraph qui se réfère à une émission de la télévision australienne.

Les autorités malaisiennes ont démenti les déclarations d’un chercheur amateur australien qui avait affirmé avoir détecté sur des clichés de Google Maps un objet semblable à un avion écrasé. L’opération de recherche reste néanmoins toujours en cours.

Un ingénieur australien pense avoir localisé le Boeing malaisien MH370 dont le crash a eu lieu en 2014 et dont seuls quelques rares débris ont été retrouvés jusqu’à présent. S’il est à tel point convaincu de sa découverte, qu’est-ce qui empêche les spécialistes qui en ont pris connaissance de rendre ses conclusions publiques et de les confirmer?

Un navire engagé dans les recherches de l’avion MH370 de la Malaysia Airlines «s’est volatilisé» à son tour pour trois jours après avoir désactivé son système de localisation. La raison de cette disparition momentanée vient seulement d’être révélée.

Le vol MH370 de la Malaysia Airlines, qui a disparu des radars en 2014, pourrait avoir été capturé par des pirates à distance et se trouver en Antarctique.