Le chef de l'appareil du gouvernement russe Sergueï Narychkine, coprésident du Conseil, a fait lundi une déclaration en ce sens entre deux séances du Conseil.
La partie française s'est prononcée pour l'accélération de la procédure d'homologation de l'avion-amphibie Be-200 et de l'avion Tu-204 sur le marché européen.
L'hydravion -200 est conçu pour éteindre les incendies. Il est capable d'enlever 12 tonnes d'eau et son approvisionnement peut s'effectuer soit au sol, soit en écopant. Le complexe de navigation permet de voler par tous temps, de jour comme de nuit. D'autres pays ont aussi manifesté un grand intérêt pour l'appareil. Le BE-200 est conforme aux normes aériennes américaines. Les spécialistes ont utilisé des ordinateurs DDC-1 à base de processeur Intel 80486 pour mettre au point les systèmes de bord de l'avion.
La réunion a en outre porté sur le fonctionnement de la coentreprise Avroframos. Les efforts conjoints ont permis d'assurer la participation requise de Renault à cette entreprise.
Les parties ont également enregistré des progrès dans la protection de la propriété intellectuelle et la formation des professionnels de la lutte contre la contrefaçon, la coopération relative à la ratification par la Russie du Protocole de Kyoto, etc., selon M.Narychkine.
