Le but du festival est de contribuer à améliorer la situation des transports et de l'environnement de la ville, mais aussi de populariser les petites cylindrées comme moyen de transport le mieux adapté aux conditions urbaines.
Par mini-automobiles, les organisateurs du festival entendent les voitures de la classe A ou B (classification européenne) telles que la Daewoo-Matiz, la Citroën C-2, C-3 et C-4, la Hyundai Getz, la VW Polo, l'Audi A3 ou l'Opel Corsa, soit une quarantaine de modèles qui sont actuellement en vente sur le marché russe.
Une mini-course automobile sera organisée au centre-ville dans le cadre du festival, avec la ligne d'arrivée sur le mont Poklonnaïa. Au menu du festival figurent également des expositions, des présentations, des programmes écologiques et familiaux, des "test drive", des attractions et des shows de variétés, des tombolas et des distributions de cadeaux, le tout couronné d'un concert gala avec la participation de stars russes.
La première édition du forum international avait regroupé, l'an dernier, une cinquantaine de compagnies russes et étrangères spécialisées dans la construction de petites cylindrées. Le numéro un russe de l'automobile, Avtovaz, avait saisi l'occasion pour présenter son nouveau modèle, la Lada Kalina (version berline et hatchback) et sa petite cylindrée de deuxième génération Oka.
