A partir du 15 février, la Biélorussie augmente d'un tiers ses tarifs pour le transit de brut russe.
Pendant longtemps, a expliqué M. Kostioutchenko, les tarifs sur le transport de pétrole russe étaient restés bas, preuve, selon lui, de la "loyauté" biélorusse dans le contexte de la création d'un Etat d'union avec la Russie. Mais, dans le même temps, le prix de revient du transit a notablement augmenté, suite à une hausse des frais en matière d'énergie.
"Ces six dernières années, les quantités de pétrole transportées par l'oléoduc (Droujba) ont augmenté de 50%. Tous les ans, Gomeltransneft dépense l'équivalent de 50 millions de dollars pour le rééquipement technique des installations de l'oléoduc. Parallèlement, les tarifs pour le transit de pétrole russe par le territoire biélorusse n'ont pas changé depuis 1996.
Tous les ans, Gomeltransneft fait transiter près de 80 millions de tonnes de pétrole, soit entre 30 et 33% des exportations globales russes de brut, a encore précisé M. Kostioutchenko.
