"Nous avons élaboré un programme d'installation de lignes à grande vitesse: Moscou - Saint-Pétersbourg, Saint-Pétersbourg - Helsinki, Moscou-Kazan (Volga), Moscou-Samara (Volga) et Moscou-Adler (mer Noire). Nous multiplierons les lignes à grande vitesse", a affirmé M. Iakounine.
"La circulation de véritables trains à grande vitesse, roulant à plus de 300 km/h, commencera par la ligne Moscou - Saint-Pétersbourg", a-t-il ajouté.
"La première étape a déjà été réalisée: les trains Moscou - Saint-Pétersbourg couvrent la distance entre les deux villes (près de 650 km) en 3h58. Cette année, nous projetons de la couvrir en 3h30. Au-delà, il s'agira d'une circulation à grande vitesse, mais cela exige de créer des voies spéciales. Cela sera fait vers 2012-2014", a affirmé le président de RZD.
"Le gouvernement se penche aussi sur le projet de ligne à grande vitesse Moscou-Adler (près de Sotchi, sur la mer Noire), en prévision des J.O. d'hiver de 2014 qui pourraient se dérouler dans cette station balnéaire russe", a encore noté M. Iakounine. Actuellement, les trains couvrent la distance entre les deux centres (près de 1.500 km) en 28 heures et "nous projetons de réduire ce laps de temps" (de moitié, ndlr).
En visite à Rome, le président de RZD y a signé un accord de coopération avec les Chemins de fer italiens et le groupe Finmeccanica.
