Des discussions lancées vendredi par Moscou et Sofia en Bulgarie et portant sur l'élaboration d'une étude de faisabilité du tronçon bulgare du gazoduc South Stream se poursuivront samedi, a annoncé à Moscou la conseillère du ministre russe de l'Energie Irina Essipova.
"Les entretiens qui ont commencé ce matin se poursuivront demain. La pourparlers sont consacrés à la signature d'une feuille de route sur le projet South Stream", a indiqué Mme Essipova.
La délégation russe à Varna est conduite par le ministre russe de l'Energie Sergueï Chmatko et la délégation bulgare par son homologue Traicho Traïkov. Le vice-président du groupe gazier russe Gazprom Alexandre Medvedev, le PDG de Bulgargaz Dimitar Gogov, le président du conseil des directeurs de Bulgartransgaz Georgi Gegov et la directrice exécutive du Holding énergétique bulgare (BEH) Maya Hristova participent aux discussions.
Le premier vice-premier ministre russe Victor Zoubkov a annoncé plus tôt que la Bulgarie avait souhaité participer au projet South Stream et les modalités de sa participation seront précisées dans une "feuille de route".
Selon le premier ministre bulgare Boïko Borisov, les parties ont convenu d'utiliser le réseau gazier bulgare existant et d'augmenter le volume de gaz transitant par la Bulgarie à 63 milliards de m3.
Promu depuis 2007 par le russe Gazprom et l'italien Eni, le futur gazoduc South Stream aura une capacité de 63 milliards de m3 de gaz par an. Il passera par le fond de la mer Noire, dans les eaux territoriales turques, pour relier le littoral russe au littoral bulgare. La longueur du tronçon sous-marin sera d'environ 900 km et sa profondeur maximale, de plus de 2 km.
Afin de construire la partie terrestre, plusieurs itinéraires ont été étudiés. Tous passent par le territoire de pays membres de l'Union européenne. La Russie a signé des accords intergouvernementaux appropriés avec la Bulgarie, la Serbie, la Hongrie, la Grèce, la Slovénie, la Croatie et l'Autriche.
Le gazoduc doit entrer en service en décembre 2015. L'étude de faisabilité doit être prête en février 2011. Le coût du projet est évalué à 25 milliards d'euros.
