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Le concurrent de Boeing et d’Airbus se relance en Russie

© Flickr / Alexander BabashovUn Il-96-300 de la compagnie aérienne russe Aeroflot
Un Il-96-300 de la compagnie aérienne russe Aeroflot - Sputnik France
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La production de l'Il-96 a été interrompue en 2013.

La Russie relancera la production des avions de transport commercial Il-96, a déclaré samedi Nikolaï Talikov, constructeur en chef de l'avionneur Iliouchine.

Selon lui, Iliouchine compte effectuer une modernisation totale de l'avion.

L'Il-96 était le premier long courrier à fuselage large soviétique. L'usine aéronautique de Voronej, le seul fabricant russe de l'appareil, a suspendu sa production en série en 2013. Depuis 1996, une version modifiée de l'Il-96 est l’avion du président russe.

Oleg Smirnov, président de la commission pour l'aviation civile du Service fédéral russe de surveillance des transports (Rostransnadzor), a expliqué les raisons du rétablissement de la production de tels avions.

"Cette année, nous exécutons 97% du trafic des passagers sur des avions de production occidentale, ce qui est passé de la catégorie économique à la catégorie de la sécurité nationale", a-t-il déclaré.

D'après lui, il est maintenant question de réexaminer l'Il-96.

De même, Iouri Sitnik, membre de la commission présidentielle sur les questions de l'aviation, s’est exprimé à propos des caractéristiques de l'avion.

"Près de 10 appareils ont volé à Cheremetievo (un aéroport de Moscou, ndlr). Ils avaient près de 55.000 heures de vol chacun, aucun incident, aucune catastrophe, l’avion est très bien", a fait savoir M.Sitnik.

Le constructeur aéronautique Iliouchine compte aussi relancer la production des avions de ligne Il-114 pour des lignes aériennes locales.

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