Au mois de mars prochain les gouvernements des deux pays présenteront à la signature un accord intergouvernemental sur la construction du tunnel, ont annoncé les auteurs du projet.
Trois couloirs passant à 90 m de profondeur constitueront l'ouvrage, baptisé "Crimée-Kouban", qui permettra une circulation ininterrompue de tous les types de matériels ferroviaires roulant pour passagers ou marchandises. L'avantage économique du projet dont le coût est estimé à 780 millions de dollars US provient du transport de pétrole de la Caspienne en direction de l'Ouest.
Les travaux de construction seront financés avec des crédits et ne demanderont pas de débloquer des fonds budgétaires des deux pays. Ils doivent démarrer cet été et être achevés dans trois ans et demi.
