Selon les informations présentées, le parc de l'aviation civile russe qui compte actuellement 1 500 longs et moyens courriers est l'un des plus obsolètes parmi les pays les plus développés du monde. Il n'est renouvelé qu'à 0,3% par an, soit vingt fois plus lentement que le veut la pratique mondiale.
La situation est aggravée par la crise de l'industrie aéronautique nationale qui s'éternise à cause de l'absence de commandes de production d'appareils nouveaux. La surcapacité de la plupart des entreprises aéronautiques excède 70%.
Pour relancer la fabrication en série d'appareils nouveaux répondant aux normes mondiales il faut rechercher un milliard de dollars d'investissement, lit- on dans le dossier de la réunion.
