"Nous ne voulons ni ne pouvons acheter cet opérateur. Mais nous examinons la question d'une coopération entre les chemins de fer russes, polonais et allemands", a-t-il indiqué à RIA Novosti mercredi.
Une entreprise conjointe a déjà été créée, a rappelé Vladimir Iakounine. "Du point de vue économique, il existe plusieurs variantes et nous les examinons toutes", a-t-il indiqué.
En juin dernier, les Chemins de fer de Russie (RZD) ont convenu avec l'Allemagne, la Pologne et la Biélorussie de créer l'entreprise conjointe Eurasia Rail Logistic.
La part de RZD dans le capital social de l'entreprise se monte 40,1%, celle de la Deutsche Bahn (Allemagne) à 34,9% et celle de PKP (Polskie Koleje Panstwowe) (Pologne), à 15%. Le capital social d'Eurasia Rail Logistic se monte à 1,7 million de roubles (près de 50.000 euros).
L'objectif de la nouvelle coentreprise consiste à optimiser les services ferroviaires et à augmenter la quantité des frets transportés entre la Russie et l'Europe occidentale, dans le cadre du couloir de transport international Berlin-Varsovie-Minsk-Moscou-Nijni-Novgorod.
