Un avion espion de l'Otan a transgressé à la fois plusieurs couloirs aériens des avions de ligne civils au-dessus de la mer du Japon, relatent des médias. Un avion d'Air France a même dû éviter d'urgence la collision et baisser son altitude de 200 mètres.
Il s'agissait d'un avion espion de l'Otan car tel était le signal donné par son répondeur automatique. Mais l'avion n'a jamais répondu aux aiguilleurs russes.
Une situation analogue avait eu lieu le 31 août. Un avion à l'immatriculation de l'Alliance avait failli entrer en collision avec un avion de ligne américain Douglas: il était passé à 450 mètres de l'appareil. Les services au sol avaient ordonné à l'avion civil de monter de 600 mètres pour éviter la collision.
