Train Moscou-Nice: 53h pour atteindre le grand bleu

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La liaison ferroviaire régulière entre Moscou et la Côte d'Azur a été inaugurée jeudi par les Chemins de fer russes (RZD). Le train traversera cinq pays: la Biélorussie, la Pologne, la République tchèque, l'Autriche et l'Italie avant de stopper devant la Baie des Anges.

La liaison ferroviaire régulière entre Moscou et la Côte d'Azur a été inaugurée jeudi par les Chemins de fer russes (RZD). Le train traversera cinq pays: la Biélorussie, la Pologne, la République tchèque, l'Autriche et l'Italie avant de stopper devant la Baie des Anges.

© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaLa liaison ferroviaire régulière entre Moscou et la Côte d'Azur a été inaugurée jeudi par les Chemins de fer russes (RZD). Le train traversera cinq pays: la Biélorussie, la Pologne, la République tchèque, l'Autriche et l'Italie avant de stopper devant la Baie des Anges. Sur la photo: le quai de la gare de Biélorussie près de la rame Moscou-Nice

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La liaison ferroviaire régulière entre Moscou et la Côte d'Azur a été inaugurée jeudi par les Chemins de fer russes (RZD). Le train traversera cinq pays: la Biélorussie, la Pologne, la République tchèque, l'Autriche et l'Italie avant de stopper devant la Baie des Anges. Sur la photo: le quai de la gare de Biélorussie près de la rame Moscou-Nice

© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaRZD justifie sa décision d'ouvrir cette liaison par plusieurs motifs: d'abord cet itinéraire existait et était très populaire avant la Révolution bolchevique (1917). En plus, il passe par plusieurs stations balnéaires très fréquentées ces derniers temps par les touristes russes. Sur la photo: le vice-ministre russe des Transports et des Communications Valeri Okoulov avant le départ du train.



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RZD justifie sa décision d'ouvrir cette liaison par plusieurs motifs: d'abord cet itinéraire existait et était très populaire avant la Révolution bolchevique (1917). En plus, il passe par plusieurs stations balnéaires très fréquentées ces derniers temps par les touristes russes. Sur la photo: le vice-ministre russe des Transports et des Communications Valeri Okoulov avant le départ du train.



© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaDepuis le 23 septembre 2010 le train quitte la gare de la Biélorussie (Moscou) le jeudi à 17h17 (heure de Moscou) et arrive en France le samedi à 19h12 (heure locale). Le train quittera la gare de Nice le dimanche à 19h22 pour arriver dans la capitale russe le mardi à 23h17 (heure de Moscou).

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Depuis le 23 septembre 2010 le train quitte la gare de la Biélorussie (Moscou) le jeudi à 17h17 (heure de Moscou) et arrive en France le samedi à 19h12 (heure locale). Le train quittera la gare de Nice le dimanche à 19h22 pour arriver dans la capitale russe le mardi à 23h17 (heure de Moscou).

© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaLe train est composé uniquement de voitures RIC de seconde classe, de première classe et de classe luxe. Un aller simple coûte 306,5 euros et 1.050 euros respectivement. Sur la photo: une hôtesse du train Moscou-Nice en gare de Biélorussie (Moscou)

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Le train est composé uniquement de voitures RIC de seconde classe, de première classe et de classe luxe. Un aller simple coûte 306,5 euros et 1.050 euros respectivement. Sur la photo: une hôtesse du train Moscou-Nice en gare de Biélorussie (Moscou)

© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaOutre la catégorie de la voiture, le prix varie en fonction de l'âge du passager et des différents tarifs de groupe appliqués. Sur la photo: un compartiment du train Moscou-Nice


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Outre la catégorie de la voiture, le prix varie en fonction de l'âge du passager et des différents tarifs de groupe appliqués. Sur la photo: un compartiment du train Moscou-Nice


© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaLe train comporte deux wagons-restaurants. Le menu rédigé en russe et en anglais propose aux voyageurs de la cuisine russe et européenne. Le petit-déjeuner est compris dans le prix du billet de classe luxe.

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Le train comporte deux wagons-restaurants. Le menu rédigé en russe et en anglais propose aux voyageurs de la cuisine russe et européenne. Le petit-déjeuner est compris dans le prix du billet de classe luxe.

© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédia"Cette liaison est pratique pour les amateurs de sports d'hiver. Nous offrons la possibilité de rejoindre les très prisées stations de ski alpin de la région d'Innsbruck et du nord de l'Italie", a annoncé aux journalistes le vice-président de RZD, Mikhaïl Akoulov.

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"Cette liaison est pratique pour les amateurs de sports d'hiver. Nous offrons la possibilité de rejoindre les très prisées stations de ski alpin de la région d'Innsbruck et du nord de l'Italie", a annoncé aux journalistes le vice-président de RZD, Mikhaïl Akoulov.

© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaLe trajet Moscou- Nice durera environ 53 heures, alors que le retour sera couvert en à peu près 50 heures.
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Le trajet Moscou- Nice durera environ 53 heures, alors que le retour sera couvert en à peu près 50 heures.
© RIA Novosti . Alexandr Vilf / Accéder à la base multimédiaLe train roulera à 75 km/h.
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Le train roulera à 75 km/h.
© RIA NovostiEn perspective, RZD souhaite diminuer la durée du trajet de 2 jours à une journée et demie.

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En perspective, RZD souhaite diminuer la durée du trajet de 2 jours à une journée et demie.

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