Découvrez le processus de fabrication de voitures à l'usine Siamco dans la banlieue de Damas dans ce diaporama réalisé par Sputnik.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaL’usine Siamco est la première et pour le moment la seule usine automobile en Syrie.
L’usine Siamco est la première et pour le moment la seule usine automobile en Syrie.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaOuvriers dans l’atelier d’assemblage de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
Ouvriers dans l’atelier d’assemblage de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaL’usine fabrique des berlines Sham développées sur une plateforme de Peugeot.
L’usine fabrique des berlines Sham développées sur une plateforme de Peugeot.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaOuvrier dans l’atelier d’assemblage de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
Ouvrier dans l’atelier d’assemblage de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaVoitures assemblées à l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
Voitures assemblées à l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaLa capacité de production de la chaîne d’assemblage est de 40 véhicules par jour.
La capacité de production de la chaîne d’assemblage est de 40 véhicules par jour.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaOuvrier dans l’atelier de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
Ouvrier dans l’atelier de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaBâtiment de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
Bâtiment de l’usine automobile syro-iranienne Siamco dans la banlieue de Damas.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaUne partie des voitures fabriquées sont des commandes d’État, par exemple pour la police, le reste est écoulé sur le marché automobile.
Une partie des voitures fabriquées sont des commandes d’État, par exemple pour la police, le reste est écoulé sur le marché automobile.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaSelon le directeur général de l’usine Mohammed Ziyadnami, l’usine projette d’ouvrir prochainement un nouvel atelier et d’automatiser par étapes les chaînes d’assemblage.
Selon le directeur général de l’usine Mohammed Ziyadnami, l’usine projette d’ouvrir prochainement un nouvel atelier et d’automatiser par étapes les chaînes d’assemblage.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaL’usine Siamco a été ouverte en 2007 et a fonctionné pendant 5 ans avant d’être fermée en 2012.
L’usine Siamco a été ouverte en 2007 et a fonctionné pendant 5 ans avant d’être fermée en 2012.
© Sputnik . Mikhail Voskresenskiy / Accéder à la base multimédiaVéhicules dans un des ateliers de l’usine automobile syro-iranienne Siamco, dans la banlieue de Damas
Véhicules dans un des ateliers de l’usine automobile syro-iranienne Siamco, dans la banlieue de Damas