"A l'arrivée du premier avion Superjet-100 dans la ville russe de Joukovski (où est situé le TsAGI, ndlr), nous commencerons à mener des tests de certification. Nous envisageons d'augmenter les charges afin de confirmer ou de préciser les caractéristiques et le niveau de sécurité annoncés par son constructeur", a-t-il précisé, ajoutant que les travaux nécessaires ne seraient achevés que dans un an.
En général, selon le PDG, "les essais se déroulent avec succès. C'est pourquoi nous avons délivré une conclusion positive à la première étape des essais statistiques", a-t-il précisé, ajoutant que les tests visaient à éclaircir les points faibles existants afin de les signaler au constructeur.
Premier avion russe de nouvelle génération depuis la désintégration de l'URSS, le SSJ100 viendra remplacer les Tu-134, les Yak-42 et autres moyens-courriers soviétiques obsolètes. Il sera également exporté. Le coût total du projet Superjet-100 s'élève à environ 1,4 milliard de dollars.
Le nombre de commandes fermes a franchi en juillet dernier le seuil des 100 appareils.
