Précédemment, le Conseil d'affaires eurasien avait proposé aux autorités de Crimée de construire un tunnel simultanément avec la construction du pont du détroit de Kertch. La construction devait être réalisée aux frais d'investisseurs privés et la circulation devait être payante. Le chef de la Chambre publique de la Crimée, Grigori Ioffe, a déclaré que ce projet ressemblait à un rêve, même s'il était salué par l'opinion publique.
« Un intérêt aurait été témoigné pour la construction d'un tunnel parallèlement à celle du pont. Nous allons en discuter. Nous allons examiner les technologies que pourraient proposer les hommes d'affaires chinois. Ils disent qu'ils pourraient le faire pour un prix raisonnable », a dit le ministre du Développement économique de la Crimée Andreï Melnikov sur les ondes de Sputnik Crimée.
Le pont du détroit de Kertch, qui reliera la Crimée au territoire de Krasnodar, sera le plus long en Russie. Avec ses 19 km de long, il coûtera 227, 9 milliards de roubles (environ 3,6 milliards d'euros). Le début de la circulation est prévu pour décembre 2018.M. Melnikov a ajouté que des entreprises chinoises participaient à la construction du nouvel aéroport de Simféropol.
« Les camarades chinois sont intéressés par l'infrastructure qui représente un large champ pour les investissements potentiels », a-t-il résumé.
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