Vendredi, le 23 avril, sur le territoire du technoparc « Rosva » dans la région de Kalouga, a eu lieu la cérémonie solennelle du lancement de l'usine mixte d'assemblage de voitures PSA Peugeot-Citroën et Mitsubishi. En 2012, l'usine travaillera à pleine capacité et produira jusqu'à 125 mille voiture de ces compagnies, 5 modèles. La première voiture, assemblée le 9 mars à l'usine qui fonctionne dans un régime d'essai en ce moment, c'était une « Peugeot-308 ». On peut croire que cet événement a provoqué des émotions particulières chez un membre de l'équipe des managers internationaux qui ont créé l'usine, François Poirier, directeur général de « Peugeot-Russie ». Il en a parlé dans son interview à notre correspondant Igor Yazon. En 2010, le groupe « Peugeot » marque son bicentenaire. L'entreprise familiale des Peugeot a apparu à la fin du 19e siècle. Au début, elle s'occupait de la fabrication des tissus en coton pour la Grande armée de l'empereur Napoléon I. En 1810, Jean-Frédéric et Jean-Pierre II Peugeot se lancent dans la sidérurgie et transforment le moulin du lieu-dit du Sous-Cratet en fonderie d'acier. En même temps, ils s'occupaient du traitement des métaux, 70 ans plus tard, ils se sont mis à fabriquer des bicyclettes. En janvier 1891, Peugeot produit et commercialise l'une des premières automobiles « sans chevaux ». Et maintenant, « Peugeot » s'est implanté solidement en Russie. Voilà ce qu'en dit Françaois Poirier.
Vous avez écouté l'interview de notre correspondant Igor Yazon avec François Poirier, directeur général du groupe « Peugeot-Russie » pendant la cérémonie du lancement de l'usine mixte d'assemblage de voitures PSA Peugeot-Citroën et Mitsubishi dans la région de Kalouga.
