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Ce que vous devez savoir sur la première moto électrique «made in Russia»

© Photo Daniel BachmakovDeller
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La première électro moto Deller produite en Russie dépasse toutes les attentes et devient un véritable cauchemar pour ses concurrents étrangers, grâce à de meilleurs caractéristiques pour des prix dérisoires. Plus de détails dans une interview accordée à Sputnik par Daniel Bachmakov, co-fondateur de la société Deller.

Le marché de l'automobile russe peut être fier de ses premières électro motos produites par la société Deller.

Daniel Bachmakov, co-fondateur de l'entreprise, a évoqué dans une interview accordée à Sputnik l'histoire du projet et a dévoilé quelques plans pour l'avenir.
Ingénieur moscovite de talent, Vladimir Pétrov a eu l'idée de faire une moto électrique lorsqu'il bricolait un jouet pour son fils. De fil en aiguille depuis 2012, l'équipe deDeller s'est mise à travailler sur ce projet prometteur. 

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« L'électro moto que nous avons faite est assez rapide, facile à conduire et ne fait pas de bruit. C'est une solution parfaite pour rouler dans un environnement urbain encombré aussi bien que sur une piste de course. La moto atteint la vitesse de 100 km/h en seulement 3,6 secondes », a commenté Daniel Bachmakov.

L'électro moto russe présente des caractéristiques plus performantes que ses analogues étrangers. Pourtant, les prix des véhicules sont complètements aux antipodes.

Ainsi, les motos Deller coûtent entre 3 400 et 6 700 dollars tandis que « les modèles étrangers (KTM Freeride, Zero, Brammo Enertia) sont vendus pour 9 500, 12 500 dollars », souligne M. Bachmakov.

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« Les performances élevées sont en grande partie dues à nos propres projets qui nous ont permis de créer le moteur le plus puissant et le moins cher dans la classe de moteurs "légers" », a-t-il ajouté.

Pour l'instant, Deller propose trois modèles de motos électriques: Deller Sport, Deller Urban et Deller Sport Young.

Les motos sont notamment sûres et faciles à conduire. La batterie du véhicule se charge comme un portable à partir d'une prise de courant de 220 volts pendant environ 4 heures.

Plusieurs pays, dont le Vietnam, la Chine, l'Inde et l'Australie, ont déjà montré leur intérêt pour les motos russes. Elles sont également demandées en Russie. Ainsi, une colonie de vacances russe a commandé plusieurs véhicules pour apprendre aux enfants à les conduire.

Daniel Bachmakov est persuadé que « les ventes des motos électriques vont augmenter chaque année, bien que les prix des analogues à l'essence sont deux fois moins élevés ».

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