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Crash du Boeing 737 Max de Lion Air: le rapport indonésien met en cause les défauts de conception et de certification

© AP Photo / Elaine ThompsonCette variante du 737 fut sortie dans la précipitation, afin de contrer l’arrivée de l’Airbus A320 Neo. L’avionneur US a avancé l’agenda du programme de plusieurs années.
Cette variante du 737 fut sortie dans la précipitation, afin de contrer l’arrivée de l’Airbus A320 Neo. L’avionneur US a avancé l’agenda du programme de plusieurs années.  - Sputnik France
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Des défauts de conception, de formation et des problèmes de maintenance sont les éléments clés pour expliquer le crash l'an dernier d'un Boeing 737 Max de la compagnie Lion Air au large de l'Indonésie, selon un rapport des enquêteurs indonésiens rendu public ce 25 octobre.

Une enquête indonésienne a révélé que le crash du Boeing 737 Max de Lion Air, survenu le 28 octobre 2018, a été provoqué par des défauts de conception, de formation et des problèmes de maintenance.

«La conception et la certification du MCAS», un système automatique qui devait empêcher l'avion de partir en piqué, «étaient inadaptées», a déclaré le comité national en charge de la sécurité des transports dans un rapport rendu public vendredi 25 octobre à Jakarta.

Un Boeing 737 MAX 8  - Sputnik France
Boeing accusé d'avoir caché des documents cruciaux sur le 737 MAX
Les 189 passagers et membres d'équipage du Boeing 737 MAX avaient été tués, en octobre 2018, lorsque l'appareil s'était abîmé en mer de Java peu après son décollage de Jakarta.

En mars, un même appareil de la compagnie Ethiopian, qui assurait la liaison entre Addis Abeba et Nairobi, s'écrasait, faisant 157 morts.

Dans les deux cas, le système automatique MCAS a été mis en cause.

L'ensemble de la flotte mondiale du 737 MAX est depuis immobilisée au sol.

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