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    Russie: 5-millions de voyageurs pour le train Sapsan

    Russie: 5-millions de voyageurs pour le train Sapsan

    Photo: RIA Novosti
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    Le train à grande vitesse russe Sapsan (Faucon pèlerin) a embarqué son 5-millionième voyageur, informe ITAR-TASS. Un certificat approprié a été remis à l'un des voyageurs qui ont pris samedi le train à Moscou à destination de Saint-Pétersbourg.

    Le train à grande vitesse russe Sapsan (Faucon pèlerin) a embarqué son 5-millionième voyageur, informe ITAR-TASS. Un certificat approprié a été remis à l'un des voyageurs qui ont pris samedi le train à Moscou à destination de Saint-Pétersbourg.

    La cérémonie solennelle a été dirigée à Moscou par Dmitri Pegov, chef de la direction des trains à grande vitesse de la société Chemins de fer de Russie. Durant les deux années qui se sont écoulées depuis la mise en service des Sapsan, les trains ont effectué plus de 9.000 voyages, a-t-il indiqué. Il a rappelé que des terminaux spéciaux étaient installés dans les gares pour vendre des billets à bord des Sapsan et des Allegro (qui font la navette entre Saint-Pétersbourg et Helsinki). Ainsi, les premiers terminaux ouverts à Moscou sont capables de desservir leurs clients en russe, en anglais ou en finlandais.

    En outre, les voyageurs de la gare Leningradski de Moscou ont été salués par le Père Noêl à l'occasion du deuxième anniversaire du lancement des Sapsan. Une fête a été également organisée dans les gares de Finlande et de Moscou à Saint-Pétersbourg. Le Père-Noêl finlandais, Joulupukki, est arrivé spécialement pour l'occasion à bord d'un train Allegro. En commun avec son " collègue " russe, il a salué tous les voyageurs de la gare et, en particulier, le 300.000-ème voyageur d'Allegro.

    Le train Sapsan a été conçu par les spécialistes du géant allemand Siemens sur la base de Velaro, nom de la plate-forme des automotrices à grande vitesse, mais possède néanmoins plusieurs traits particuliers liés à son exploitation en Russie. Ainsi, les principaux systèmes du convoi ont été étudiés pour fonctionner par grands froids, tandis que les wagons sont de 30 centimètres plus larges en raison de l'écartement de rails en Russie. Capable d'atteindre une vitesse maximale de 300 km/h, il couvre la distance entre Moscou et Saint-Pétersbourg - 650 kilomètres - en 3h et 45 min au lieu de 4h et 30 min auparavant. Ce n'est pas par hasard que le train a été baptisé en l'honneur de l'oiseau le plus rapide du monde qui peut voler à une vitesse de 322 km/h. Un spécialiste a constaté que Sapsan " se sent très bien " sur la voie russe, il roule pratiquement sans bruit, accélère et freine en douceur. "

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