Vendredi 20 septembre, un policier en Tesla S 85 était à la poursuite d’un suspect lié à une affaire dans la ville de Santa Clara, en Californie, a rapporté Geneva Bosques, porte-parole de la police de Fremont, à CNN. L’officier, après avoir confirmé la plaque d’immatriculation du suspect, lui a ordonné de se ranger sur le côté, mais celui-ci a refusé d’obtempérer. Le conducteur a alors accéléré, ce qui a lancé une course-poursuite. C’est à ce moment que le policier s’est rendu compte que la batterie de sa Tesla était presque à plat.
«Cela arrive de temps en temps, surtout lorsqu’un agent revient au commissariat de police pour rédiger un rapport et ne reprend pas la route ensuite», a poursuivi la policière. «Nous n’avons pas établi de politique écrite concernant le plein d’essence ou le rechargement de nos véhicules, mais la directive générale est qu’ils devraient être au moins à moitié plein au début du service, ce qui était le cas pour cette voiture», précise-t-elle.
Le policier a signalé l’état de sa batterie à la patrouille routière, celle-ci a pu le rejoindre et prendre en charge la course-poursuite, selon les faits rapportés à CNN. La traque a été interrompue au bout de 10 minutes, la façon de conduire du suspect étant jugée trop dangereuse. Le véhicule de ce dernier a été retrouvé plus tard à San José, au sud-est de San Francisco.
Pour Geneva Bosques, cet incident ne remet pas en cause l’opinion du département de police quant à la performance des véhicules Tesla lors des patrouilles. À noter qu’une usine Tesla est présente dans la ville de Fremont.
