Vladimir Poutine a commenté la situation autour de l’enquête sur le crash du Boeing malaisien en Ukraine. Selon lui, l’avion n’a pas été abattu par un missile russe, mais les enquêteurs ne prennent pas en compte les arguments de la Russie tout comme le fait que toutes les parties en conflit dans le Donbass utilisent des armes de fabrication russe.

Le MH17 aurait été abattu par l’armée russe. Sur la base du rapport des enquêteurs internationaux, les autorités néerlandaises accusent sans détour Moscou d’être à l’origine de la catastrophe et entendent porter l’affaire devant la Justice. Pourtant, quatre ans après la tragédie, des interrogations essentielles demeurent. Revue de détail.

Le parquet général de la République populaire de Donetsk s’est déclaré prêt à transmettre aux Pays-Bas les dépouilles découvertes sur le lieu du crash du Boeing de la Malaysia Airlines, survenu en 2014, dans l’est de l’Ukraine.

Face aux propos du ministre néerlandais de la Sécurité et de la Justice Stef Blok, le directeur adjoint de l'agence du transport aérien Rosaviatsia Oleg Stortchevoï a déclaré à Sputnik que les localisateurs des radars russes n'auraient pas pu ne pas enregistrer un missile se dirigeant vers l'avion MH17, abattu en 2014 dans la région de Donetsk.

Washington ne dévoilera jamais des données sur le MH17, abattu en 2014 dans la région de Donetsk, si ces informations vont à l’encontre de leur position, selon laquelle l’avion s’est écrasé par la faute des insurgés du Donbass, estime le Président russe.

Le groupe d’enquête Bellingcat, qui collecte et analyse des informations sur les réseaux sociaux, a affirmé que le Boeing malaisien, qui est tombé dans le Donbass en 2014, a été abattu par un missile Bouk appartenant à une brigade russe. Toutefois, Bellingcat ne fournit aucune preuve qui l’atteste, note le ministère russe des Affaires étrangères.

Les Pays-Bas n'ont jamais sollicité l'aide de Moscou dans le décryptage des données radar russes dans le cadre de l'enquête sur le crash du vol MH17.

Les enquêteurs chargés d’établir les causes du crash d’un Boeing 777 se fondent sur des informations douteuses et font preuve de partialité, selon un expert néerlandais.

Les spécialistes néerlandais chargés d'enquêter sur le crash du vol MH17 malaisien dans le Donbass, affirment ne pas parvenir à décrypter les données radar présentées par la Russie il y a des mois. Ces déclarations ressemblent à une nouvelle tentative de faire traîner l'enquête en longueur...

Des journalistes hollandais ont emporté du Donbass un os appartenant à lune des victimes du crash du vol MH17, qui s’est écrasé dans l’est de l’Ukraine en 2014. Une preuve de la négligence des enquêteurs, selon eux. Près de trois ans après, des fragments de corps parsèment toujours le lieu de la tragédie.

Aux Pays-Bas, les policiers ont arrêté deux journalistes néerlandais qui ont passé huit jours dans le Donbass pour recueillir des informations sur le crash du Boeing malaisien de juillet 2014.

Le parquet néerlandais, qui a présenté mercredi les résultats de son enquête, a été incapable de répondre à une des principales questions concernant le drame du Boeing 777 abattu au-dessus du Donbass: qui sont les principaux suspects?

«Il y a trop de propagande, nous marchons droit vers la guerre, comme des somnambules», s’est indignée une auditrice de la radio LBC.

Si l’on ne prend pas en considération toutes les versions du crash du Boeing malaisien dans le ciel ukrainien, l'enquête est vouée à l’échec, affirme Moscou.

Lors d’une interview à la chaîne BBC, le chef de la diplomatie russe a refusé de s’excuser pour le crash du vol de Malaysia Airlines en Ukraine.

L’approche des enquêteurs internationaux compromet les efforts visant à établir un tableau véridique de la tragédie survenue le 17 juillet 2014 dans le ciel ukrainien, selon la Russie.

Le ministère néerlandais des Affaires étrangères demande à Moscou d’expliquer les « remarques critiques » faites à l’égard des résultats dans l’enquête du crash du Boeing 777 de la Malaysia Airlines dans le ciel du Donbass. Une démarche saluée par le Kremlin.

Le consortium russe Almaz-Anteï, producteur des missiles sol-air Bouk, a publié mercredi les premières conslusions dans son rapport et a critiqué les résultats de l'enquête néerlandaise qui était basée entre autres sur les données sur un missile américain et avait négligé l'aspect technique du crash.

Les conclusions du parquet néerlandais sur la catastrophe du Boeing 777 de la Malaysia Airlines dans le ciel du Donbass montrent que l'enquête n'est pas objective et est motivée politiquement, a déclaré ce mercredi la porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères Maria Zakharova.

Le Bureau du Procureur général des Pays-Bas a officiellement déclaré qu'il ne liait pas le crash de l'avion malaisien MH17 aux actions de la Fédération de Russie ou des citoyens russes.