Crash du vol MH17 de la Malaysia Airlines en Ukraine

Le détective allemand Josef Resch, qui avait proposé en septembre de dévoiler de nouvelles preuves sur le crash du Boeing malaisien dans le Donbass en 2014, a finalement retiré sa proposition faute de demande, a annoncé son avocat à Sputnik.

Le détective allemand Josef Resch, qui avait mené une enquête privée sur le crash du Boeing malaisien dans l’est de l’Ukraine en 2014, s’est dit prêt à dévoiler des preuves sur la catastrophe si les enquêteurs internationaux se pliaient à ses conditions.

Mahathir Mohamad, Premier ministre malaisien, a exprimé ses doutes dans une interview à Sputnik quant à la neutralité de l'enquête sur le crash du MH17 en 2014 en Ukraine. En outre, la Malaisie, par la voix de son chef de gouvernement, ne pense pas qu'il existe des motifs suffisants pour accuser la Russie de cette tragédie.

Le détective allemand Josef Resch, qui avait mené une enquête privée sur la catastrophe du Boeing malaisien dans le ciel du Donbass en 2014, a réitéré sa proposition au parquet des Pays-Bas qui dirige l'enquête internationale de transmettre au Groupe d'enquête conjoint (JIT), en présence des médias, toutes les informations, dont il disposait.

Dans un documentaire du journaliste néerlandais Max van der Werff dédié au crash du vol MH17 en 2014, un militaire malaisien assure que des agents du FBI voulaient mettre la main sur les enregistreurs de l’appareil.

Les États-Unis, le Royaume-Uni et les Pays-Bas ne sont pas intéressés par la vérité sur ce qui s’est passé avec le Boeing malaisien MH17 et préfèrent accuser la Russie du crash, estime le Premier ministre malaisien Mahathir Mohamad.

À la différence des États-Unis et de Kiev, qui n’ont toujours pas fourni d’informations sur le crash du Boeing de Malaysia Airlines abattu en 2014 en Ukraine, Moscou a proposé aux enquêteurs basés aux Pays-Bas ses données radar, selon l’ambassadeur de Russie aux Pays-Bas.

Le Premier ministre malaisien Mahathir Mohamad estime qu’il y a eu trop de politique dans l’enquête sur le crash en Ukraine en 2014 d’un Boeing malaisien et que les enquêteurs en ont accusé la Russie en l’absence de preuves, rapporte le quotidien Malay Mail.

Le fait que l’Ukraine n’ait pas estimé les risques et n’ait pas fermé son espace aérien dans la zone de conflit armé constitue la principale cause du crash du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, a appris Sputnik d’une source informée.

Le groupe d'enquête conjoint (JIT) ne tient toujours pas compte des données fournies par la Russie sur la catastrophe du Boeing 777 de la Malaysia Airlines effectuant un vol d'Amsterdam à Kuala Lumpur le 17 juillet 2014 dans la région de Donetsk. Le vice-procureur général russe Nikolaï Vinnitchenko a commenté la situation pour RIA Novosti.

Vladimir Poutine a commenté la situation autour de l’enquête sur le crash du Boeing malaisien en Ukraine. Selon lui, l’avion n’a pas été abattu par un missile russe, mais les enquêteurs ne prennent pas en compte les arguments de la Russie tout comme le fait que toutes les parties en conflit dans le Donbass utilisent des armes de fabrication russe.

Le MH17 aurait été abattu par l’armée russe. Sur la base du rapport des enquêteurs internationaux, les autorités néerlandaises accusent sans détour Moscou d’être à l’origine de la catastrophe et entendent porter l’affaire devant la Justice. Pourtant, quatre ans après la tragédie, des interrogations essentielles demeurent. Revue de détail.

Le parquet général de la République populaire de Donetsk s’est déclaré prêt à transmettre aux Pays-Bas les dépouilles découvertes sur le lieu du crash du Boeing de la Malaysia Airlines, survenu en 2014, dans l’est de l’Ukraine.

Face aux propos du ministre néerlandais de la Sécurité et de la Justice Stef Blok, le directeur adjoint de l'agence du transport aérien Rosaviatsia Oleg Stortchevoï a déclaré à Sputnik que les localisateurs des radars russes n'auraient pas pu ne pas enregistrer un missile se dirigeant vers l'avion MH17, abattu en 2014 dans la région de Donetsk.

Washington ne dévoilera jamais des données sur le MH17, abattu en 2014 dans la région de Donetsk, si ces informations vont à l’encontre de leur position, selon laquelle l’avion s’est écrasé par la faute des insurgés du Donbass, estime le Président russe.

Le groupe d’enquête Bellingcat, qui collecte et analyse des informations sur les réseaux sociaux, a affirmé que le Boeing malaisien, qui est tombé dans le Donbass en 2014, a été abattu par un missile Bouk appartenant à une brigade russe. Toutefois, Bellingcat ne fournit aucune preuve qui l’atteste, note le ministère russe des Affaires étrangères.

Les Pays-Bas n'ont jamais sollicité l'aide de Moscou dans le décryptage des données radar russes dans le cadre de l'enquête sur le crash du vol MH17.

Les enquêteurs chargés d’établir les causes du crash d’un Boeing 777 se fondent sur des informations douteuses et font preuve de partialité, selon un expert néerlandais.

Les spécialistes néerlandais chargés d'enquêter sur le crash du vol MH17 malaisien dans le Donbass, affirment ne pas parvenir à décrypter les données radar présentées par la Russie il y a des mois. Ces déclarations ressemblent à une nouvelle tentative de faire traîner l'enquête en longueur...

Des journalistes hollandais ont emporté du Donbass un os appartenant à lune des victimes du crash du vol MH17, qui s’est écrasé dans l’est de l’Ukraine en 2014. Une preuve de la négligence des enquêteurs, selon eux. Près de trois ans après, des fragments de corps parsèment toujours le lieu de la tragédie.