Le coupable de l’accident du Sukhoi Superjet de la compagnie russe Aeroflot, qui avait fait 41 morts en mai 2019 à Moscou, est le commandant de bord, a annoncé le Comité d’enquête de Russie, indiquant que les investigations étaient terminées.

Le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) participe à l’enquête sur l’accident du Sukhoi SuperJet 100 car la France a pris part au développement du moteur de cet avion, a annoncé à Sputnik le service de presse de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).

La chaîne de télévision russe NTV a publié une nouvelle vidéo montrant l’atterrissage d’urgence du Sukhoi SuperJet 100, à l’aéroport de Moscou-Cheremetievo, qui s’est soldé par la mort de 41 personnes.

Malgré des spéculations sur les causes qui auraient pu empêcher l'évacuation rapide du Sukhoi SuperJet 100 qui a pris feu à son atterrissage à Moscou le 5 mai, l'enquête n'a pas établi que des personnes qui quittaient l'avion avec leurs bagages aient ainsi créé des obstacles aux autres passagers, a appris Sputnik d'une source proche du dossier.

Le SSJ100 a-t-il pu être frappé par la foudre le 5 mai avant l’atterrissage d’urgence qui a fait 41 morts? Des pilotes de ligne français, dont Pierre Zamora, qui a vécu un foudroiement en plein vol en 2016, soumettent à l’étude cette possibilité et expliquent à Sputnik comment se comporte un avion dans ce cas précis.

Un passager survivant de l’incendie du SuperJet 100 à Moscou, interrogé par RT, a retracé les détails de l’accident, les actions de l’équipage et comment il avait réussi à s’échapper de l’avion en proie aux flammes.

L'aéroport de Moscou-Cheremetievo a publié mardi 7 mai la chronologie de l'atterrissage d'urgence, réalisé le 5 mai par un SuperJet, qui a entraîné la mort de 41 personnes. Parti à 18h02, heure locale, l'avion a rapidement fait demi-tour et s'est posé à 18h30, déclenchant un incendie qui n'a pu être entièrement éteint que 18 minutes plus tard.

Maxime Moïsseïev était steward à bord du SuperJet 100 d'Aeroflot qui a effectué dimanche 5 mai un atterrissage d'urgence à Moscou et a pris feu sur la piste. L’accident a fait 41 morts, dont ce jeune homme qui était passé dans la queue de l’avion pour remplacer une de ses collègues et qui lui a ainsi sauvé la vie.

Consultés par Sputnik, des experts français et canadien s’accordent sur le fait qu’il est impossible de préparer les pilotes à toutes les situations d’urgence et nomment les facteurs dont dépendent les chances de survie lors d’un accident comme celui de dimanche dernier, qui s’est avéré létal pour la majorité des personnes à bord du SSJ100.

Les résultats du décryptage des échanges entre les contrôleurs aériens et les pilotes de l'avion qui a eu dimanche 5 mai un accident ayant fait 41 morts, ont été diffusés par la chaîne russe Ren TV.

L’Américain de 22 ans, Jeremy Brooks, mort dans l’incendie du Sukhoi SuperJet 100 à l’aéroport Cheremetievo de Moscou, prenait l’avion pour Mourmansk où il avait trouvé un «travail de rêve», à savoir guide de pêche, projetant d’aller plus tard en Alaska et en Argentine, selon The New York Post.

Tatiana Kassatkina, l’une des hôtesses de l’air du SuperJet 100, a activement participé au sauvetage des passagers de l’avion en flamme dimanche 5 mai à l’aéroport moscovite de Cheremetievo. Son comportement lors de la catastrophe a été couverte par des médias britanniques et loué par des lecteurs.

Un habitant de Mourmansk qui a eu la chance de survivre à l'accident du SuperJet 100 à Moscou ayant pris feu sur la piste a adressé sur Instagram un message pour dire merci à tous les services engagés et pour appeler à ne pas harceler ceux qui avaient saisi leurs bagages et, selon une hypothèse, empêché les autres de passer.

Les équipes de pompiers devaient «prendre position le long de la piste» et «suivre l'avion», mais «quelque chose n'a pas marché», a déclaré à Sputnik un spécialiste qui a évoqué le terrible accident du Sukhoi SuperJet 100 à Moscou ayant fait 41 morts dimanche 5 mai.

Le Comité interétatique d'aviation (IAC) a précisé l'état des boîtes noires de l'avion SuperJet 100 d'Aeroflot, qui a pris feu dimanche 5 mai lors de son atterrissage d'urgence à Moscou.

L’ambassade des États-Unis en Russie a confirmé la mort d’un Américain dans l’incendie qui s’est déclaré dans un avion de ligne lors de son atterrissage d’urgence à Moscou. Selon la liste des passagers du vol SU1492 publiée par Aeroflot, il s’agit d’un certain Jeremy Brooks.

Valérie Boyer, députée LR, a présenté ses condoléances dans un message publié sur son compte Twitter suite à la mort de 41 personnes lors de l’atterrissage d’urgence d’un avion SSJ100 à Moscou. Elle a également exprimé son soutien aux rescapés.

Le 5 mai, un avion qui avait décollé de l’aéroport moscovite de Chérémétiévo s’y est posé en urgence moins d’une demi-heure plus tard.

Deux boîtes noires viennent d’être extraites de l’avion SSJ-100 qui a pris feu lors de son atterrissage d’urgence à l’aéroport moscovite de Cheremetievo, a annoncé le Comité d’enquête russe, précisant les principales versions de la catastrophe.

L’hôtesse de l’air Tatiana Kassatkina, qui se trouvait à bord du Sukhoi Superjet 100 ayant pris feu lors de son atterrissage d’urgence à l’aéroport Cheremetievo de Moscou, a raconté en détail l’évacuation des passagers de l’avion en flamme.